欧罗巴航空 (Air Europa)

西班牙欧罗巴航空 Air Europa

IATA ICAO Callsign UX AEA EUROPA
Founded	1986; 38 years ago
AOC #	ES.AOC.004
Hubs	Adolfo Suárez Madrid–Barajas Airport
Focus cities	Palma de Mallorca Airport Tenerife North Airport
Frequent-flyer program	Suma
Alliance	SkyTeam
Subsidiaries	Air Europa Express
Fleet size	43
Destinations	44
Parent company	Globalia
Headquarters	Llucmajor, Mallorca, Spain
Key people	Juan Jose Hidalgo, Chairman and CEO
Employees	2,949 (5 March 2014)
Website	www.aireuropa.com

西班牙欧罗巴航空有限公司（Air Europa Lineas Aereas, S.A.U.），品牌名称为“欧罗巴航空”（Air Europa），是继西班牙国家航空和伏林航空之后的西班牙第三大航空公司。该航空公司总部位于西班牙马略卡岛柳奇马约尔，主要枢纽为阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场，主要城市运营则以马略卡岛帕尔马机场和特内里费岛北部机场为主。欧罗巴航空的航班飞往西班牙、欧洲其他地区、南美、北美、加勒比地区、摩洛哥和突尼斯的44多个目的地。自2007年9月起，欧罗巴航空成为天合联盟成员。

历史

早期

欧罗巴航空成立于1986年（在西班牙注册，名称为Air Espana SA，此前称为Air Espana SA），隶属于英国ILG-Air Europe集团，西班牙银行持有其75%的股份。最初的涂装与欧洲航空相似，但冠以欧罗巴航空的名称，且飞机在西班牙注册。该公司使用波音 737-300 和波音 757 飞机，从地中海度假胜地和欧洲城市提供度假包机服务。它是西班牙第一家运营国内定期航班的私营公司（包机业务曾是其主营业务）。

母公司 ILG 于 1991 年停业后，欧罗巴航空凭借规模更大的波音 737 和 757 机队继续盈利。1998 年 1 月，该公司与西班牙国家航空签署了特许经营协议，但该协议现已解除。目前，该公司归 Globalia Corporación Empresarial S.A. 所有。

20 世纪 90 年代末，波音 737-800 喷气式飞机投入运营，并采用全新涂装。 2005年6月，天合联盟宣布欧罗巴航空（Air Europa）成为四家未来准会员之一，原定于2006年加入。然而，加入日期被推迟，直到2007年9月1日才正式成为天合联盟成员。欧罗巴航空曾是多米尼加共和国新成立的旗舰航空公司多米尼加航空（Air Dominicana）的母公司，直至2009年9月21日宣布破产。

2010年以来的发展

欧罗巴航空于2012年4月13日退役了其最后一架波音767飞机。

2019年5月22日，巴西国家民航局（ANAC）批准欧罗巴航空在巴西运营国内航班。这是巴西法律修改后允许外资全资拥有国内航空公司后，外国公司首次获得此类授权。截至2019年6月，尚无关于欧罗巴航空未来在巴西国内运营的详细信息。该航空公司目前已开通了从马德里飞往萨尔瓦多和累西腓的国际航班。

国际航空集团拟收购

2019年11月4日，国际航空集团宣布计划以10亿欧元（11亿美元）的价格从Globalia收购欧罗巴航空，预计交易将于2020年上半年完成。当时，欧罗巴航空运营着66架飞机，2018年实现了1亿欧元的营业利润。国际航空集团表示，有意将欧罗巴航空并入西班牙国家航空，同时无限期保留该品牌。国际航空集团预计，欧罗巴航空将在第四年实现投资回报，并在2025年实现全面协同效应，包括集团内部代码共享、马德里机场银行时间调整以及销售和会员计划的整合。2021年1月，受新冠疫情影响，双方同意将交易价格减半至5亿欧元。合并计划于 2021 年 11 月被取消，双方都在寻求重启合并的方法，截止日期定为 2022 年 1 月底。然而，2022 年 8 月，IAG 将对欧洲航空的贷款转换为 20% 的股份。

2023年2月，国际航空集团（IAG）同意以4亿欧元收购欧罗巴航空，尽管IAG计划将其并入西班牙国家航空（Iberia），但欧罗巴航空的品牌仍将保持不变。该决定是在西班牙政府（此次合并的主要支持者）介入之后做出的。据IAG称，此次合并将允许从马德里枢纽开通亚洲航班，这也是西班牙政府一直倡导的。如果交易获得监管机构批准，那么合并完成后，欧罗巴航空预计将退出天合联盟，并加入寰宇一家（Oneworld）的其他IAG成员。2024年1月，欧盟委员会表示，该交易可能会减少西班牙国内航线以及从马德里飞往欧洲和地中海其他主要城市的短途航线的竞争。欧盟竞争执法机构还提到了对马德里与美洲之间长途航线的担忧。2024年2月，路透社报道称，IAG可能收到欧盟反垄断警告，暗示监管机构认为IAG提出的补救措施不足以缓解竞争担忧。

目的地

欧罗巴航空运营北欧和西欧之间以及加那利群岛和巴利阿里群岛度假胜地之间的旅游服务。该公司还运营从马德里出发的国内定期航班以及飞往北美和南美的长途定期航班。其枢纽是阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场。

代码共享协议

截至 2021 年 8 月，欧罗巴航空与以下航空公司签订了代码共享协议：

• 俄罗斯航空
• 阿根廷航空
• 墨西哥航空
• 法国航空
• 塞尔维亚航空
• 加那利航空
• 加那利航空
• 中华航空
• 中国东方航空
• 巴拿马航空
• 捷克航空
• 达美航空
• 阿提哈德航空
• 埃塞俄比亚航空
• 印尼鹰航
• ITA航空
• 荷兰皇家航空
• 大韩航空
• 中东航空
• 沙特阿拉伯航空
• 罗马尼亚航空
• 土耳其航空
• 越南航空
• 厦门航空

机队

欧罗巴航空波音 787-8

一架欧洲航空波音 737-800 客机，涂装为天合联盟特别涂装

一架采用该航空公司旧涂装的巴西航空工业公司 195 型飞机

现有机队

截至 2024 年 1 月，欧罗巴航空运营着一支全波音主干线机队（不包括欧罗巴航空快运），由以下飞机组成：

欧罗巴航空机队

历史机队

欧罗巴航空曾运营过以下飞机：

欧罗巴航空历史机队